Экономическое

Аналитики Transport and Environment с сожалением отмечают, что при сохранении текущей тенденции к 2020 году разница между реальным расходом топлива и заявляемым может превысить 50 процентов. ... Эксперты Transport and Environment уверены, что сегодня используется целый набор уловок. Разумеется, во время тестов пилоты стараются как можно меньше нажимать на педаль газа и использовать высшие передачи, однако это было очевидно и ранее. Более любопытны другие ухищрения: к примеру, автомобильные гиганты используют специальные покрышки с низким сопротивлением качению. Такие шины не устанавливаются на заводах, поэтому использовать их в измерениях не совсем честно. Более того, для дальнейшего снижения потерь эти покрышки накачиваются до предела. Для достижения наилучшего результата может использоваться даже особое дорожное покрытие.

А также заливают более другое масло по минимальному уровню, откидывают аккум, кондер, заклеивают щели скотчем и прочие ухищрения из раздела эко-ралли. Знаете, когда в углепластиковую машинку с тремя велосипедными колесами и моторчиком кубов в сто садят подростка лет 14 минимального веса, выгоняют на идеальную кольцевую трассу без перепадов высот в идеальную погоду и потом долго хвалятся достигнутым расходом. Дорогие толерантные кастомеры, продолжайте надрачивать на симпатичные вам циферки, прочие знают что делать с рекламными буклетами автокомпаний.

( Read more... )