Jun. 15th, 2014

Сандермакофф показал забавную статью, которая должна была развеять старый "миф" о заимствованном с Як-141 сопловом агрегате F-35:
A great deal of misinformation has appeared on the Internet regarding the relationship of the Soviet Yak-41 (later Yak-141), NATO reporting name Freestyle, to the X-35 and the rest of the JSF program. The Pratt & Whitney 3BSD nozzle design predates the Russian work. In fact the 3BSD was tested with a real engine almost twenty years before the first flight of the Yak.
...
During the early days of the JAST effort, Lockheed (accompanied by US government officials from the JAST program office) visited the Yakovlev Design Bureau along with several other suppliers of aviation equipment (notably also the Zvezda K-36 ejection seat) to examine the Yakovlev technologies and designs.

Yakovlev was looking for money to keep its VTOL program alive, not having received any orders for a production version of the Yak-141. Lockheed provided a small amount of funding in return for obtaining performance data and limited design data on the Yak-141. US government personnel were allowed to examine the aircraft. However, the 3BSN design was already in place on the X-35 before these visits.


Краткое содерджание - это все неправда, мы чего-то там испытывали в 60-х, но, таки да, выкупили у нищих яковлевцев за копейки документацию на готовый к серийному производству вариант. Зашибись, misinformation такой misinformation, уж объяснил так объяснил. Мы испытывали 20 лет, а яковлевцы в пустыне Сахара нашли эзотерическим способом, ага. Даже не зная про Гарнаева и турболеты можно как-то интуитивно задуматься.

И при этом речь только о сопловом агрегате 141 и кресле К-36, но не об аэродинамике и компоновочных решениях Як-43, что кагбе намекает.
index
Хорошо, уболтали, давайте порассуждаем про русские консервы ЗАО "Орелпродукт" без ГМО и кондиционеров. На самом деле есть всего-ничего материалов. Вот видео:

Вот карта. Красная стрелка есть направление съемки камеры.
Безымянный
Пуск ракеты в районе 1:14-1:17. Исходя из записи, карты местности, предположительной глиссады(собственно, их там две) и направления съемки получаем ориентировочный район использования зенитного комплекса. Как можно заметить, данная область на 95% находится на огражденной территории аэропорта. Как мы знаем из истории противостояния - данная территория ополчением не контролируется, что перекрестно доказывается видео обстрела этих площадей из минометов, прочей видео- и фотосъемкой, а также показаниями участников регаты.
Read more... )