Самолетиковое

Черные самолеты.

Можно долго еще обсуждать моторы, мелкие косяки и прочая, но это уже мало что изменит, по-факту самолет состоялся. 20 штук — хороший, годный тираж даже сам по себе, а останавливаться люди не планируют. Замечу, что один в 30 дней это хорошо, а уж раз в 9 дней просто здорово.

Кстати, недавно был базарчик про советские самолеты и, в частности, всплыла тема шасси. Типа трехосная телега на 154-м это вери гуд, ибо аэродромы. Преподносилось это как неиби важное преимущество советских самолетов супротив супостата. По этому поводу рекомендую посмотреть на колесики SSJ во-первых. А во-вторых подумать немного головой: делать из, вообще-то, инфраструктурного косяка преимущество это здорево как ни глянь. Нашли, блин, чем гордиться — хреновыми полосами! В Африке 737-е нормально садятся, а тут никак без 14 колес, понимаешь.

Хотя на самом деле все было много проще, кмк, туполевцы просто взяли то, что уже было и прикрутили с минимальными переделками, замотивировав недостаточно качественной инфраструктурой. Шасси это серьезно, не слоников из говна лепить, без стимула мало кому хочется.

Расистское

Черные самолеты.

(оторжавшись) Презрение и расизм русских по отношению к молдаванам непрерывно существовали от Пушкина до Багирова.

Если не циклиться на прекрасном «от Пушкина до Багирова», то правнук Абрама Петровича Ганнибала и туркменский азербайджанец как нельзя лучше очерчивают границы русского расизма и национализма. Вообще это, собствено, все, что вменяемому человеку стоит знать о русском расизме и национализме.

Умри — лучше не скажешь. Спасибо молдаванам, хоть кто-то понимает!