Jun. 20th, 2011

Черные самолеты.

Движимый антропологическим интересом сольюсь в погребальном танце с лентой.
Полистал посты на тему захоронения известной вам особы. Очень добросовестно пролистал, погуглил и снова полистал, в т.ч. не брезгуя и восхваляющими. И возжелал спросить.

Скажите, а что фактически свершила сия дама выдающегося и похвального? Абсолютно искренне интересуюсь! Допустим, книгу человек написал мастридную или картину, труд научный или полный автобус ошалевших от падения с моста в ледяную воду людей вытаскал? Собственно, я даже не настаиваю на громадности свершения, хоть что-нибудь уж, не до жиру. Должен же быть какой-то фундамент под этими террабайтами пафосных буков?

Нет, завывания из прилагательных мне не интересны, голая и циничная фактура. Может, читал кто выдержанный в таком стиле текст? Может, кто знает того, кто читал и знает? Был бы крайне признателен.

Черные самолеты.

И еще немного о фактах. Здесь немного мониторинга атмосферы в Москве по СО, NO2, SO2, O3 и РМ. Если кратко, то слухи о смерти сильно преувеличены, после пика 2002 года все концентрации уменьшились в полтора-два раза. При этом даже в 2002 году локальный пипец был по диоксиду азота, который затем снижался и вышел на 0,8-0,9 ПДК.

Естественно, тренд подпортил 2010 год пожарами, но и в этом году даже среднесуточные ПДК превышались только по сере в течении одного дня на одной станции. Грубо говоря, даже с учетом пожаров — жыть стало лучше, жыть стало веселей.

Разгадка проста — безблагодатность основное загрязнение дают машины, а обновление автопарка в Мск идет чудовищными по любым меркам темпами. Т.е. старое карбюраторное говно вытесняется впрысковыми машинами с каталитическими нейтрализаторами, а грузовое говно переводится на газ, который просто чище горит. Суммарно все эти движухи перешибают рост автопарка с запасом.
airpollution
В итоге люди, которых Боженька проклял наградил острым обонянием уже морщат носики после проезда какой-нибудь шестерки и это правильно.