Entry tags:
Железнодорожное
Пересмотрел отношение к агрегату.
Наличие рабочих "Булавы" и "Ярса" намекает, что вполне реально обойтись без стотонного монстрика и уложиться в стандартный вес вагона. А это, в свою очередь, избавляет от эпических тележек, тройных тепловозов и снимает ограничения по маршруту следования в связи с нагрузкой на полотно. Если бы не безопасность, то зона боевого дежурства могла бы и вовсе не иметь ограничений.
Т.е. сегодня может получиться очень красивая технически и страшная для супостата штука. Намного страшнее предыдущего комплекса.
Наличие рабочих "Булавы" и "Ярса" намекает, что вполне реально обойтись без стотонного монстрика и уложиться в стандартный вес вагона. А это, в свою очередь, избавляет от эпических тележек, тройных тепловозов и снимает ограничения по маршруту следования в связи с нагрузкой на полотно. Если бы не безопасность, то зона боевого дежурства могла бы и вовсе не иметь ограничений.
Т.е. сегодня может получиться очень красивая технически и страшная для супостата штука. Намного страшнее предыдущего комплекса.